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在充满不确定的行业变革年代,企业要的或许不是急转弯,或大踏步前进,而是在有限的条件下,精耕细作,保持稳健的资金流,才不至于限于被动。公司发展方向不明确,未能充分利用救济资金。当资金充裕时,未能及时自我完善,钱没花到刃上。盲目追求发展速度;盲目追求多元化经营;决策机制难以适应企业发展;没有把主业的技术创新放在重要位置。对于战略合作,上身家性命,高层决策失误,出现问题推脱责任。比如,有网友指出,快捷与申通快运合作,快捷不应该动用所有网络,合作的申通快运应该重新招加盟,而不是平移快捷。27日, 主持召常务会议,部署调整运输结构提高运输效率,降低实体经济物流成本。会议指出,降低全社会物流成本对提升实体经济竞争力至关重要。会议确定,要循序渐进、突出重点,优化交通运输结构。加快发展多式联运。进一步运输环节经营服务性收费,有关部门要展督查,着力解决乱收费、乱罚款等问题,规范铁路货运收费,取缔不合理收费,纠正偏高收费,降低物流费用。会议强调,要更好发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用。
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