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无论是国有企业还是民营企业，都要有自觉控产量的意识。第四季度是的钢材需求淡季，再加上目前钢材出口环比下降，煤炭、焦炭、物流费用等成本上升，钢铁企业的生产经营压力加大。有企业反映，目前，部分地区的焦炭价格已经从760元/吨上涨至1580元/吨；汽运新规执行后，一些“地处内陆、两头在外”的企业运费上涨了约30%。
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中厚板方面，市场价格小幅下滑。有波兰钢厂表示，目前发往德国的S235中厚板交货价为490欧元/吨，而且还包含所有费用。因此，未来钢厂很可能继续下调价格。德国市场人士也表示，目前市场不接受490欧元/吨的交货价。
据悉，在汽车用铝材方面，目前我国铝企除间接为一些车企供应商提供发动机、轮毂、杠等铝合金配件外，主要的车身铝结构还不能完成，比如车身的“两盖四门”等一